Motosiklet zincir yağlaması, en sık ihmal edilen ancak en kritik bakım işlemlerinden biridir. Yetersiz yağlama; zincir kopmasına, dişli hasarına ve motor güç kaybına yol açar. Doğru yağlama tekniği ve ürün seçimi ile her sürüşten sonra mükemmel performans elde etmek mümkündür.
Motosiklet zinciri, her tur başına yüzlerce esneme ve bükülme hareketine maruz kalır. Bu hareketler sırasında halka içi metal temas noktaları aşınır. Yağlama bu sürtünmeyi minimize eder. Yağsız zincir; hem aşınır hem de makara boşluklarında toz bağlayarak sert bir aşındırıcı pasta oluşturur.
Ayrıca yağlama, zincirlere etki eden korozyona karşı da koruma sağlar. Yağlayıcı film, su ve oksijenin metal yüzeye ulaşmasını engeller.
Piyasada ıslak (wet), kuru (dry) ve seramik bazlı zincir yağları bulunur. Swanson Works Zincir Yağlama Spreyi, kuru film oluşturucu formülüyle toz ve kir çekme eğilimini minimize eder. O-ring ve X-ring contalarla uyumludur. Su geçirmez yapısı yağmurlu hava koşullarında filmın bütünlüğünü korur.
Yağlama öncesi mutlaka temizlik yapın. Kirli zincir üzerine yağ uygulamak, kiri hapsetmek anlamına gelir. Zincir Temizleme rehberimizi takip edin.
5 dakika rölantide çalıştırıp motoru kapatın. Hafif ısınmış zincir, yağlayıcının daha iyi nüfuz etmesini sağlar. Aşırı sıcak zincirlere yağ uygulamaktan kaçının.
Spreyi zincirin iç kısmına (makara tarafı) uygulayın; dış yüzeye değil. Arka tekerleği yavaşça döndürerek tüm zincire homojen kaplama yapın. İnce ve eşit kat yeterlidir; aşırı yağ toz çeker.
Yağlayıcının makara boşluklarına nüfuz etmesi için bekleyin. Solvent bileşenler buharlaşırken aktif yağlayıcı yerinde kalır ve kuru film oluşturur.
Dış yüzeyde biriken fazla yağı temiz bezle silin. Fazla yağ lastik yan duvarına sıçrayabilir; bu hem tutunmayı olumsuz etkiler hem de kirlenmeye yol açar.
Yağlamayı sürüş öncesinde değil sonrasında yapın. Sıcak zincir yağı daha iyi emer; sürüş sonrası yağlama bir sonraki çıkış için hazır olmasını sağlar.
Her 500 km'de bir veya her yağmurlu sürüş sonrasında yağlama yapın. Tur sürüşü, off-road veya ıslak hava koşullarında bu sıklığı artırın. Uzun yol öncesi mutlaka zincir durumunu kontrol edin.
Derhal temizleyin. Lastik veya fren diski üzerindeki yağ tehlikeli kayma riskine yol açar. Fren diskini fren temizleyiciyle, lastiği uygun solventla silin ve test sürüşünde dikkatli olun.
Kuru ve sıcak havada 800–1000 km'de bir yağlama yeterli olabilir. Kuru film oluşturucu yağlayıcılar bu koşullarda daha uzun süre kalıcıdır.
O-ring zincirler iç makaraları kendi halka contaları sayesinde yağlı tutar. Bu zincirlerde yağlama esas olarak metal halka yüzeyleri ve conta esnekliğini korumak için yapılır; O-ring uyumlu yağ kullanımı zorunludur.
Bu Rehberde Kullanılan ÜrünSwanson Works Zincir Yağlama Spreyi ile profesyonel sonuçlar elde edin.
Ürünü İncele